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psj.zgong.com目前的铁路网线很难满足煤炭运输的需求，这将大大影响南方地区的电力供应。只有加快铁路建设，才能在下个冬天乃至以后缓解、解决这一问题。
在当前形势下，我国是否一定要发展高速铁路才能满足社会发展的需要呢？我们来看看铁路系统是怎么来看待当前的困境。
现在国内铁路运营里程达到8.5万公里，要解决13亿人口的交通问题，以及货运问题还远远不够。所以要发展铁路，包括高铁、重载等，也要发展不同速度的铁路。重载铁路，一列车能拉一万吨以上，可以解决运煤的问题。我国每年运煤30亿吨，不能保证运煤就不能保证电力供应。
铁路zui后的建设目标是全国达到28万公里，这个时间估计要到2050年以后。达到这个数量，才可能满足人民的需要，包括能源的需要、环保的需要。所以现在铁路发展距离目标的差距很大。
各地铁路工程建设虽然受到高铁影响，但并未放下脚步，*融资几千亿元，为的就是能尽快将铁路系统运转起来，建设铁路所需求的砂石设备如细碎机、制砂机已经纷纷到位。
很多铁路都是要进山的，所以开挖隧道必不可免，这个时候就有工程单位想出了两全其美的方法，将开挖隧道出来的山石通过制砂机、细碎机进行加工，可以得到建设铁路路基用的砂石骨料，彰显了铁路人的智慧。
不管怎么说，我国的铁路建设是一定要进行下去的，不管是到2050年，还是往后再发展十年，这个目标对*来讲是不会改变的，相信能源运输、人口交通问题届时可以得到圆满解决。
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