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将城市路桥“打包”收费，是时下不少城市的通行做法。在国家加强清理整治路桥收费的背景下，这种年票制开始遭遇尴尬：新近开征的广东惠州市，七成车主未缴费；东莞市92万辆汽车，两年欠缴年票……
城市路桥属于基础设施建设，旨在方便市民出行，建设完整的交通路网。路桥建设需要大量的物力、人力、财力支持，物力方面需要大量砂石骨料、钢材以及制砂磨粉的细碎机、制砂机、磨粉机、挖掘机、推土机等工程机械产品，人力方面需要大量的建筑人才、建筑工人等，至于财力是人力物力的供给点。对于城市路桥建设，仅靠政府的财力支持是不够的，需要向银行贷款，用于路桥建设。
矿山机器是路桥建设中制砂磨粉的主要机器类型，细碎机、制砂机是制砂生产线*的主要机器类型，磨粉机是粉磨加工的*机器，用于石料的磨粉工作，是水泥加工日常机器。建筑师、设计师、建筑工人等，共同组成了路桥建设项目的人员组成。财政支持加银行贷款为细碎机、制砂机、磨粉机、推土机以及建筑师、设计师、建筑工人等买单，共同完成建设任务。
路桥收费是用于偿还贷款的一种方式，但是“打包”收费遭遇尴尬不得不引起我们的思考与重视。路桥作为城市公共基础设施，在目前地方财政能力有限的情况下，可吸引多元投资，因地制宜收费标准，广纳民意科学决策，对于收费账目应公开透明，才更符合公众期待。
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